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車床常用的刀具材料及其用途車床車刀切削部分在切削過(guò)程中連續(xù)經(jīng)受強(qiáng)烈的摩擦，切削溫度很高，并同時(shí)承受很大的切削力及沖擊力，所以作為車刀切削部分的材料必須真?zhèn)淞己玫那邢餍阅?，要具有硬度高（冷硬性）、耐磨性好、耐高溫（紅硬性），并具有足夠的強(qiáng)度和韌性。(1）高速鋼高速鋼是一種含有鎢（W）、鉻（Cr)、釩（V）、鉬（Mo）等合金元素的高合金工其鋼。高速鋼刀具制造簡(jiǎn)單，刃磨方便，切削刃鋒利，而且韌性較好，能承受較大的沖擊萬(wàn)，因此常用子加工一些沖擊性較犬、形狀不規(guī)則的工件。高速鋼也常作為精加工車刀(如寬刃天進(jìn)給的車刀、梯形螺紋精車力等）以及成型車力的材料。但高速鋼的耐熱性較差（600~660℃），因此不能用子高速切削。常見(jiàn)的普通高速鋼有兩種，鎢系高速鋼典型牌號(hào)為W18Cr4V和鎢鉬系高速鋼典型牌號(hào)為W6Mo5Cr4V2。(2）硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金是高硬度、難熔的金屬化合物粉末，加鈷（Co）、鉬(Mo）等作為黏結(jié)劑燒結(jié)而成的粉末冶金制品。硬質(zhì)合金能耐高溫，即使在100o℃左右仍能保持良好的切削性能，耐磨性也很好，常溫下硬度很高，而且具有一定的使用強(qiáng)度，是目前我國(guó)應(yīng)用廣泛的刀具材料之一。硬質(zhì)合金按其成分不同，可分為鎢鈷類、鎢鈦鈷類、鎢但鈷類和鎢鈦但鈷類。①鎢鈷類硬質(zhì)合金:它的代號(hào)以YG表示。這類硬質(zhì)合金的韌性較好，硬度和耐熱性較低，因此適合于加工鑄鐵、青銅等脆性材料或沖擊性較大的工件。鎢鈷類硬質(zhì)合金按不同的含鈷量，分為YG3、YG6、YG8等多種牌號(hào)。YG8適合于粗加工，YG6適谷子半精加工，YG3適合于精加工。②鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金:它的代號(hào)以YT表示。這類硬質(zhì)合金的耐磨性較好，能承受較高的切削溫度，所以適合于加工碳鋼、合金鋼等塑性金屬或其他韌性較大的塑性材料。因?yàn)樗源?，不耐沖擊，所以不宜加工脆性材料。鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金按不同的含碳化鈦量，分為YT5、YT15、YT3o等幾種牌號(hào)。YT5適合子粗加工，YT15適合于半精加工和精加工，YT3o適合于精加工。(3）涂層刀具涂層刀具是通過(guò)化學(xué)或物理方法在高速鋼或硬質(zhì)合金刀具表面涂上耐磨性好的難熔金屬化合物而制成的力具。優(yōu)點(diǎn)是提高了力具材料的耐磨性。在相同條件下，涂層高速鋼刀具比未涂層力具耐磨性提高2~1o倍，硬質(zhì)合金高1～3倍。(4）陶瓷陶瓷用氧化鋁（AlO）微粉在高溫高壓下燒結(jié)而成。其硬度、耐磨性和耐熱性(1200~1450℃）均比硬質(zhì)合金高，因此可采用比硬質(zhì)合金刀具高幾倍的切削速度，但是其缺點(diǎn)是脆性大、抗彎強(qiáng)度低，只有一般硬質(zhì)合金的1/3左右，易崩刃。適用于精車和平精車。5）金剛石分為天然和人造金剛石兩種。金剛石刀具具有硬度極高、抗壓強(qiáng)度高、耐磨性好等特點(diǎn)，可在高速切削中獲得很高的加工精度和加工效率。但脆性較大，抗彎強(qiáng)度低。適用于難加工的有色金屬材料或難加工的非金屬材料的加工。(6）立方碳化硼立方碳化硼刀具有很高的硬度和耐熱性（1300~1500°C）、優(yōu)良的導(dǎo)熱性以及低摩擦系數(shù)，因此它是高速切削黑色金屬較理想的力具材料。立方氮化硼刀具能以硬質(zhì)合金刀具加工普通鋼和鑄鐵的切削速度切削淬硬鋼、冷硬鑄鐵、高溫合金、加工精度可達(dá)IT5。恒立方氮化硼與水起反應(yīng)，故一般不用切削液或用不含水的切削液。

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立式加工中心是指帶有垂直主軸的加工中心。其結(jié)構(gòu)大多為固定柱，工作臺(tái)為矩形，無(wú)分度旋轉(zhuǎn)功能。適用于加工圓盤，套筒和板材零件。它通常具有三個(gè)線性運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸，并且可以沿工作臺(tái)上的水平軸安裝旋轉(zhuǎn)臺(tái)以處理螺旋部件。立式加工中心易于安裝，操作，觀察，調(diào)試和應(yīng)用。但是，由于柱高和換刀裝置的限制，不能加工過(guò)高的零件。加工型腔或凹型輪廓時(shí)，切屑不易排出。在嚴(yán)重的情況下，工具將被損壞，加工表面將被損壞并且將影響平滑處理。臥式加工中心是指帶有水平主軸的加工中心。它通常有一個(gè)帶自動(dòng)分度的旋轉(zhuǎn)臺(tái)。它通常有3-5個(gè)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)。通常，它具有三個(gè)線性運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)加一個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)。在工件加載一次之后，它完成除安裝表面和頂表面之外的剩余四個(gè)表面的處理。它適合添加盒子部件。與立式加工中心相比，臥式加工中心可以輕松去除切屑，有利于加工，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較高。它們?cè)谔幚砻嫦驅(qū)ο蠓矫嬗兴煌Ｓ捎诹⒅偷毒吒鼡Q裝置的高度限制，立式加工中心不能處理太高的部件。處理的工件體積相對(duì)較小。如果我們想要實(shí)現(xiàn)工件的側(cè)面加工，必須安裝角度頭或數(shù)控轉(zhuǎn)盤。水平夾緊可以完成除安裝表面和頂面之外的其余四個(gè)表面的加工。它適合加工箱子零件。 通過(guò)添加角度頭可以實(shí)現(xiàn)五面體加工。一般來(lái)說(shuō)，臥式加工中心結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度高于立式加工中心，價(jià)格也高出許多。

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切削振動(dòng)對(duì)于加工中心的日常作業(yè)來(lái)說(shuō)算是較大的加工問(wèn)題。對(duì)于薄壁件零件來(lái)說(shuō)，振動(dòng)一旦較大，就會(huì)出現(xiàn)振幅超過(guò)幾十μm的激烈振動(dòng)，通常還會(huì)伴隨很大的噪聲。這種情況雖然也可以進(jìn)行加工但已加工表面往往會(huì)殘留明顯的振動(dòng)劃痕，對(duì)于薄壁零件的精加工表面要求來(lái)說(shuō)是不允許的。切削振動(dòng)的危害還遠(yuǎn)不止這些，我們知道若加工中產(chǎn)生了振動(dòng)，刀具與工件間將產(chǎn)生相對(duì)位移，會(huì)使加工表面產(chǎn)生振痕，必然會(huì)嚴(yán)重影響零件的表面質(zhì)量和性能；當(dāng)發(fā)生切削振動(dòng)時(shí)工藝系統(tǒng)將持續(xù)承受動(dòng)態(tài)交變載荷的作用，刀具極易磨損，加工中心的連接特性受到破壞，嚴(yán)重時(shí)甚至使切削加工無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響了加工中心及刀具的使用壽命。另外，振動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生高分貝的刺耳噪音，對(duì)操機(jī)人員的身體健康帶來(lái)?yè)p害。消除切削振動(dòng)應(yīng)該從刀具上找辦法思路。首先應(yīng)該遵循講切削力將至小的原則，幫助刀具刀刃的鋒利程度來(lái)降低切削力，不論刀具有無(wú)涂層都應(yīng)該使刃口的鋒利。此外，對(duì)于不同的切削加工類型采用適合的方法。

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數(shù)控車床是一種高效率，機(jī)械化程度很高的自動(dòng)化機(jī)床，一般分為臥式車床和立式車床兩大類，立式車床又稱為數(shù)控立車。盡管數(shù)控車床大大提高了工作的效率，但是與普通車床一樣，也是用來(lái)加工零件旋轉(zhuǎn)表面的，只不過(guò)數(shù)控車床自動(dòng)化更強(qiáng)一下，這也是先進(jìn)科技給我們帶來(lái)的好處。它不但能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋等不規(guī)則立體面的加工，而且還能處理加工一些更加復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面，如雙曲面等。數(shù)控車床與普通車床的工件安裝方式大同小異，數(shù)控車床大多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤，因此大大提高了加工效率。從外形的角度來(lái)講，數(shù)控車床與普通車床差別不是很大，一般都是由車床身、主軸、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控立車切削加工作為制造技術(shù)的主要基礎(chǔ)工藝，隨著制造技術(shù)的發(fā)展，在20世紀(jì)末也取得了很大的進(jìn)步，進(jìn)入了以發(fā)展高速切削、開(kāi)發(fā)新的切削工藝和加工方法、提供成套技術(shù)為特征的發(fā)展新階段。它是制造業(yè)中重要工業(yè)部門，如汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)、能源工業(yè)、軍事工業(yè)和新興的模具工業(yè)、電子工業(yè)等部門主要的加工技術(shù)，也是這些工業(yè)部門迅速發(fā)展的重要因素。數(shù)控立車但切削加工作為制造技術(shù)主要基礎(chǔ)工藝的地位不會(huì)改變,數(shù)控立車在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置，通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器，與輸入的指令進(jìn)行比較，用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。數(shù)控立車為了滿足市場(chǎng)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的需要，為了達(dá)到現(xiàn)代制造技術(shù)對(duì)數(shù)控技術(shù)提出的更高的要求,為適應(yīng)數(shù)控進(jìn)線、聯(lián)網(wǎng)、普及型個(gè)性化、多品種、小批量、柔性化及數(shù)控迅速發(fā)展的要求，重要的發(fā)展趨勢(shì)是體系結(jié)構(gòu)的開(kāi)放性,數(shù)控技術(shù)、制造過(guò)程技術(shù)在快速成型、并聯(lián)機(jī)構(gòu)機(jī)床、機(jī)器人化機(jī)床、多功能機(jī)床等整機(jī)方面和高速電主軸、直線電機(jī)、軟件補(bǔ)償精度等單元技術(shù)方面先后有所突破。

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數(shù)控車床通電前的外觀查看，機(jī)床電器查看，翻開(kāi)機(jī)床電控箱，查看繼電器，接觸器，熔斷器，伺服電機(jī)速度，操控單元插座，主軸電機(jī)速度操控單元插座等有無(wú)松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)恢復(fù)正常狀況，有鎖緊組織的接插件必定要鎖緊，有轉(zhuǎn)接盒的機(jī)床必定要查看轉(zhuǎn)接盒上的插座，接線有無(wú)松動(dòng)，有鎖緊組織的必定要鎖緊。CNC電箱查看，翻開(kāi)CNC電箱門，查看各類接口插座，伺服電機(jī)反應(yīng)線插座，主軸脈沖發(fā)生器插座，手搖脈沖發(fā)生器插座，CRT插座等，如有松動(dòng)要從頭插好，有鎖緊組織的必定要鎖緊。按照說(shuō)明書(shū)查看各個(gè)印刷線路板上的短路端子的設(shè)置狀況，必定要符合數(shù)控車床廠家設(shè)定的狀況，的確有誤的應(yīng)從頭設(shè)置，一般狀況下無(wú)需從頭設(shè)置，但用戶必定要對(duì)短路端子的設(shè)置狀況做好原始記載。接線質(zhì)量查看查看一切的接線端子。包括強(qiáng)弱電部分在裝配時(shí)機(jī)床生產(chǎn)廠自行接線的端子及各電機(jī)電源線的接線端子，每個(gè)端子都要用旋具緊固一次，直到用旋具擰不動(dòng)為止，各電機(jī)插座必定要擰緊。電磁閥查看，一切電磁閥都要用手推進(jìn)數(shù)次，以避免長(zhǎng)時(shí)間不通電造成的動(dòng)作不良，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)作好記載，以備通電后承認(rèn)修補(bǔ)或替換。限位開(kāi)關(guān)查看　查看一切限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的靈敏及固定性是否結(jié)實(shí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不良或固定不牢的應(yīng)立即處理。按鈕及開(kāi)關(guān)查看　操作面板上按鈕及開(kāi)關(guān)查看，查看操作面板上一切按鈕，開(kāi)關(guān)，指示燈的接線，發(fā)現(xiàn)有誤應(yīng)立即處理，查看CRT單元上的插座及接線。 地線查看　要求有杰出的地線，丈量機(jī)床地線，接地電阻不能大于1Ω。電源相序查看　用相序表查看輸入電源的相序，承認(rèn)輸入電源的相序與機(jī)床上遍地標(biāo)定的電源相序應(yīng)肯定共同。有二次接線的設(shè)備，如電源變壓器等，必須承認(rèn)二次接線的相序的共同性。要確保遍地相序的肯定正確。此刻應(yīng)丈量電源電壓，做好記載。數(shù)控車床總電壓的接通，接通機(jī)床總電源，查看CNC電箱，主軸電機(jī)冷卻電扇，機(jī)床電器箱冷卻電扇的轉(zhuǎn)向是否正確，光滑，液壓等處的油標(biāo)志指示以及機(jī)床照明燈是否正常，各熔斷器有無(wú)損壞，如有異常應(yīng)立即停電檢修，無(wú)異常能夠繼續(xù)進(jìn)行。丈量強(qiáng)電各部分的電壓特別是供CNC及伺服單元用的電源變壓器的初次級(jí)電壓，并作好記載。數(shù)控車床廠家人員調(diào)查有無(wú)漏油，特別是供轉(zhuǎn)塔轉(zhuǎn)位、卡緊，主軸換檔的以及卡盤卡緊等處的液壓缸和電磁閥。如有漏油應(yīng)立即停電修補(bǔ)或替換。

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數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過(guò)程叫數(shù)控程序的編制。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于數(shù)控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機(jī)床要由人來(lái)操作，我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件。數(shù)控車床限位報(bào)警的解除方法，首先得確認(rèn)是硬限位報(bào)警還是軟限位報(bào)警：軟限位報(bào)警：按住面板上的取消限位再進(jìn)行復(fù)位，報(bào)警解除后通過(guò)手輪搖過(guò)來(lái)，如果沒(méi)有取消限位按鍵，那就需要在參數(shù)里更改限位數(shù)值；硬限位報(bào)警：也就是導(dǎo)軌上的限位開(kāi)關(guān)感應(yīng)到了，有取消限位鍵的方法同上，如果沒(méi)有則需要拆開(kāi)防護(hù)板移動(dòng)硬限位開(kāi)關(guān)位置將拖板移回去后再裝上限位開(kāi)關(guān)。