數(shù)控車床是迄今應(yīng)用較廣泛的數(shù)控機(jī)床之一，是用數(shù)字控制裝有程序系統(tǒng)的主動化車床，和傳統(tǒng)普通車床相比有了更人性化的設(shè)計，讓控制系統(tǒng)有邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而讓車工更好的完成精密件。車床廠家下面就給大家介紹數(shù)控車床類的產(chǎn)品特征;數(shù)控車床的產(chǎn)品特征一、加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量，可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件；二、加工零件改變時，一般只要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時間;三、數(shù)控車床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（比普通車床加工件要快三到五倍）；惠州車床四、數(shù)控車床自動化程度高，可以減輕勞動強(qiáng)度；對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高。

普通車床是加工工件中運用為廣泛。在車床類占比例比較大,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床.普通車床在加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。生產(chǎn)車床1、低頻力矩大、輸出平穩(wěn)靠得住。2、高性能矢量控制應(yīng)用靈活。3、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高。4、減速停車速度快，抗干擾能力強(qiáng)，響應(yīng)靈敏。普通車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。惠州車床在普通車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,以圓柱體為主,是機(jī)械制造和修配工廠中應(yīng)用廣的一類機(jī)床。

1、CNC電箱檢查：數(shù)控車床使用前的檢查打開CNC電箱門，檢查各類接口插座，伺服電機(jī)反饋線插座，主軸脈沖發(fā)生器插座，手搖脈沖發(fā)生器插座，CRT插座等，如有松動要重新插好，有鎖緊機(jī)構(gòu)的一定要鎖緊。生產(chǎn)車床2、電器檢查：使用前應(yīng)先打開機(jī)床電控箱，檢查繼電器，接觸器，熔斷器，伺服電機(jī)速度，控制單元插座，主軸電機(jī)速度控制單元插座等有無松動，如有松動應(yīng)恢復(fù)正常狀態(tài)，有鎖緊機(jī)構(gòu)的接插件一定要鎖緊，有轉(zhuǎn)接盒的機(jī)床一定要檢查轉(zhuǎn)接盒上的插座，接線有無松動，有鎖緊機(jī)構(gòu)的一定要鎖緊。3、檢查操作面板上所有按鈕，開關(guān)，指示燈的接線，發(fā)現(xiàn)有誤應(yīng)立即處理，檢查CRT單元上的插座及接線。地線檢查要求有良好的地線，測量數(shù)控車床地線，接地電阻不能大于1Ω。電源相序檢查用相序表檢查輸入電源的相序，確認(rèn)輸入電源的相序與機(jī)床上各處標(biāo)定的電源相序應(yīng)絕對一致。4、電磁閥檢查：所有電磁閥都要用手推動數(shù)次，以防止長時間不通電造成的動作不良，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)作好記錄，以備通電后確認(rèn)修理或更換。5、數(shù)控機(jī)床限位開關(guān)檢查：檢查所有限位開關(guān)動作的靈活及固定性是否牢固，發(fā)現(xiàn)動作不良或固定不牢的應(yīng)立即處理。按鈕及開關(guān)檢查操作面板上按鈕及開關(guān)檢查，惠州車床6、有二次接線的設(shè)備，如電源變壓器等，必須確認(rèn)二次接線的相序的一致性。要保證數(shù)控車床各處相序的絕對正確。此時應(yīng)測量電源電壓，做好記錄。

1.高可靠性：呈現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢可靠性產(chǎn)品質(zhì)量的一項關(guān)鍵性指標(biāo)。能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益，關(guān)鍵取決于其可靠性的高低車床廠家。2. 設(shè)計CAD化、結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊化：隨著計算機(jī)應(yīng)用的普及及軟件技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)得到了廣泛發(fā)展。CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進(jìn)行設(shè)計方案選擇和大件整機(jī)的靜、動態(tài)特性分析、計算、預(yù)測及優(yōu)化設(shè)計，可以對整機(jī)各工作部件進(jìn)行動態(tài)模擬仿真。在模塊化的基礎(chǔ)上在設(shè)計階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。采用CAD，還可以大大提高工作效率，提高設(shè)計的一次成功率，從而縮短試制周期，降低設(shè)計成本，數(shù)控機(jī)床提高市場競爭能力。3. 高速、高精密化：發(fā)展永恒的目標(biāo)。隨著科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。為滿足這個復(fù)雜多變市場的需求，當(dāng)前數(shù)控機(jī)床正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。惠州車床另一方面，電主軸和直線電機(jī)的成功應(yīng)用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導(dǎo)程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強(qiáng)冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導(dǎo)軌副等機(jī)床功能部件的面市，也為機(jī)床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。

車床類型很多。也是中國生產(chǎn)制造的利器，因為各行業(yè)對設(shè)備加工方式的不同可根據(jù)用途和功能來進(jìn)行劃分，在確定加工件就可以選擇適合自己企業(yè)加工的設(shè)備，普通車床的加工對象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。生產(chǎn)車床這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔樣式和回轉(zhuǎn)樣式具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。自動能按程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。多刀半自動有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通提高3～5倍。仿形床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。立式的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。鏟齒在車削的同時，刀架周期地作徑向往復(fù)運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機(jī)驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面。車床廠家在確定車床類型時專門是用于加工某類工件的特定表面的，如曲軸、凸輪軸、車輪、車軸、軋輥和鋼錠等。聯(lián)合主要用于車削加工，但附加一些部件和附件后，還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機(jī)多能”的阿點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

小型數(shù)控車床的精度指標(biāo)大體分為：定位精度和重復(fù)定位精度；分辨率和脈沖當(dāng)量；分度精度。定位精度是指小型數(shù)控車床工作臺等移動部件的實際運動位置與指令位置的一直程度，其不一致的差值即為定位誤差。引起定位誤差的因素包括伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、進(jìn)給傳動及導(dǎo)軌誤差等。定位誤差直接影響加工零件的尺寸精度。生產(chǎn)車床重復(fù)定位精度是指在相同的操作方式和條件下，多次完成規(guī)定操作后得到結(jié)果的一致程度。重復(fù)定位精度一般是呈正態(tài)分布的偶然性誤差，它會影響批量加工零件的一致性。是一項非常重量的性能指標(biāo)。一般小型數(shù)控車床的定位精度為0.018mm,重復(fù)定位精度為0.008mm.分辨率和脈沖當(dāng)量：分辨率是指可以分辨的zui小位移間隙。對測量系統(tǒng)而言，分辨率是可以測量的zui小位移，對控制系統(tǒng)而言，分辨率是可以控制的zui小位移增量。惠州車床脈沖當(dāng)量是指數(shù)控裝置沒發(fā)出一個脈沖信號，機(jī)床位移部件所產(chǎn)生的位移量。分度精度：分度精度是指分度工作臺在分度時，實際回轉(zhuǎn)角度與指令回轉(zhuǎn)角度的差值。分度精度即影響零件加工部位在空間的角度位置，也影響孔系加工的同軸度等。